10月18日，2024世界智能网联汽车大会（WICV）主题峰会“协同治理——完善全球产业监管体系”在北京成功举办。本场会议由中国汽车技术研究中心有限公司、工业和信息化部装备工业发展中心联合承办，邀请国内相关政府部门和机构介绍智能网联汽车监管方面的政策进展，同时邀请国外相关政府部门和机构介绍典型国家智能网联汽车的管理思路和国际标准协调进展。

峰会上，多位重量级嘉宾发表精彩演讲，吸引了来自国内外智能网联汽车领域的政府代表、行业专家和企业领袖等共襄盛举。

本场会议由工业和信息化部装备工业发展中心主任瞿国春主持。

工业和信息化部装备工业一司副司长、一级巡视员郭守刚作题为《中国智能网联汽车管理实践与探索》的引导报告，分享了中国在智能网联汽车管理方面的经验与创新。他指出，中国智能网联汽车正处于从测试验证与示范应用向规模化产业发展的关键时期，中国政府高度重视智能网联汽车的发展，通过完善技术标准体系、开展产品准入试点和强化安全监管等一系列创新举措，积极推动智能网联汽车产业的健康发展。

联合国自动驾驶与网联车辆工作组（GRVA）秘书弗朗索瓦·吉沙尔介绍了国际车辆法规的最新进展，包括电动汽车安全、自动驾驶监管、车辆通讯安全及人工智能影响，强调了全球统一监管体系的重要性，并展望了未来在L3和L4级别自动驾驶监管方面的规划。

交通运输部公路科学研究院院长孙永红围绕《全面推动智能网联技术发展与应用》发表演讲。他强调了智能网联技术在交通运输领域的重要性和紧迫性，并介绍了中国在推动智能交通基础设施和营运类智能网联汽车落地方面所采取的举措和取得的成效。

德国联邦交通部汽车管理局局长理查德·达姆介绍了联合国WP29自动驾驶与网联车辆工作组和德国的自动驾驶及辅助驾驶系统进展，分享了德国在自动驾驶法规制定和测试审批方面的经验，并描述了未来的战略方向。

自然资源部地图技术审查中心副主任王伟就《维护测绘地理信息安全，促进自动驾驶产业发展》进行了阐述，明确了测绘地理信息在自动驾驶中的重要作用，介绍了中国在自动驾驶相关测绘地理信息安全方面的政策保障，以及促进产业发展方面的积极举措。

日本国土交通省汽车局安全标准负责人犹野乔深入探讨了日本在智能网联汽车法规与技术方面的最新进展，包括针对自动驾驶系统的安全标准、测试要求以及上路许可条件。他还分享了日本在自动驾驶测试、数据安全和国际合作方面的经验，强调了国际标准统一的重要性，为与会者提供了丰富的法规与技术视角。

中国电子技术标准化研究院副院长刘贤刚在峰会上介绍了关于智能网联汽车标准化的重要观点，强调中国对智能网联汽车车联网标准化工作的高度重视。中国不仅在数据安全、汽车芯片、智能座舱、动力电池等领域积极推动标准化，还在云计算、网络安全和人工智能等新一代信息技术等领域前瞻布局标准化工作，取得了显著成果。

中国汽车技术研究中心有限公司副总经理龚进峰就《中国智能网联汽车标准体系建设及重点标准制定进展》发表了演讲。他详细介绍了近年来我国在驾驶辅助、自动驾驶、网联技术等方面的标准化成果，以及下一阶段我国智能网联汽车标准体系建设的工作计划，包括加快重点标准研制、推动标准应用数据库建设等，从标准支撑角度，为推动我国智能网联汽车产业高质量发展建言献策。

公安部道路交通安全研究中心研究员赵光明就如何保障智能网联汽车安全上路通行，进行了深入探讨和实践分享。他强调了智能网联汽车上路通行的安全需求，介绍了公安部门在制度设计、技术研究和法规推动方面的努力，详细阐述了数字驾驶员测评模式、交规复合型测试技术等创新应用，旨在提升智能网联汽车的安全性能。

本次峰会汇聚了全球智能网联汽车领域的政府官员、行业专家和企业代表，通过各位嘉宾的充分探讨与交流，为全球智能网联汽车产业的监管体系完善提供了宝贵的思路和建议。与会者纷纷表示，将携手共进，为推动全球智能网联汽车产业的健康可持续发展贡献智慧和力量。