2024年10月18日，2024世界智能网联汽车大会“创新驱动——深化全球科技交流合作”主题峰会在京成功举办。本场峰会由中国汽车工程学会、中国信息通信研究院、中国电子信息产业发展研究院联合承办，由中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深、中国汽车工程学会副秘书长陆丽俐联合主持。

中国工程院院士、中国汽车工程学会名誉理事长、清华大学教授李骏院士发表精彩致辞。李院士指出，智能网联新能源汽车正在引领人类的新一代出行革命。纵观全球智能网联汽车的技术和产业发展趋势，正呈现出人工智能深度发展、车路云一体化加速发展、安全体系保驾护航、标准法规不断完善等发展态势。同时，李院士针对智能网联汽车的未来发展提出了四点建议：一是全力打造智能网联汽车人工智能产业生态，推动AI和机器学习算法与车载高算力芯片的联合设计与深度协同；二是充分发挥网联化技术优势，推动车联网应用落地，加速构建统一的技术标准体系；三是加快建设自动驾驶汽车融合安全体系，在自动驾驶创新技术推广的同时确保人民生命财产安全；四是加快完善产品监管等标准法规，促进全球汽车产业的协同发展。

主题演讲环节，来自全球的研究机构、高校以及行业头部企业的专家围绕智能网联汽车发展的关键技术，特别是人工智能、车载软硬件、汽车安全、车路协同等核心技术领域展开了深入交流。

密歇根大学教授、Mcity主任刘向宏教授以视频形式分享《Safety Assessment of Autonomous Vehicles》主题报告。刘教授重点分析智能网联汽车测试验证过程中面临的问题，并提出解决方案，分享了Mcity安全测试项目以及最新发表成果。

理想汽车智能驾驶副总裁郎咸朋分享《理想汽车智能驾驶技术创新应用》主题报告，重点介绍了理想全球首创的双系统架构理论以及在此基础上研发的全新产品形态。

日产（中国）投资有限公司副总经理新仓治分享《数智融合技术加速智能驾驶研发》主题报告，重点介绍了日产汽车的三大技术发展愿景、自动驾驶策略以及未来自动驾驶技术路线图。

德赛西威汽车电子股份有限公司董事长高大鹏分享《融合创新，跨越智能化鸿沟》主题报告，重点介绍了德赛西威在汽车行业的生态定位以及在智能座舱和智能驾驶融合技术路线上的布局。

中国信息通信科技集团有限公司副总经理、总工程师陈山枝分享《C-V2X车联网赋能车路云一体化及智能网联汽车发展》主题报告，重点介绍了C-V2X车联网概况及应用场景、C-V2X车联网全球发展情况并提出了未来技术发展路线相关建议。

国际汽车工程学会政府和法规事务总监威廉·高斯分享《Role of International Open Consensus Technical Standards Driving Innovation and Growth》主题报告，介绍了标准国际化共识化在推动创新和发展中的作用，以及在V2X、环保混合动力、电动化技术等相关方向的标准进展。《Role of International Open Consensus Technical Standards Driving Innovation and Growth》

北京芯驰半导体科技股份有限公司CEO程泰毅分享《用“芯”助力全球汽车智能化》主题报告，重点介绍了芯驰面向新一代EEA的AI智舱+智控解决方案以及最新产品。

科大讯飞股份有限公司智能汽车CTO 雷琴辉分享《大模型引领智能汽车新变革》主题报告，重点介绍了人工智能的发展历程和其在汽车行业的应用、大模型技术的本质和应用以及讯飞星火大模型的特点和应用。

国际电信联盟合作式智能交通-网联通信赋能自动驾驶专家组联合主席高桥英明以视频形式分享《Vehicular Communications Technology for Autonomous Driving 》主题报告，重点介绍了网联通信赋能自动驾驶专家组依托国际电信联盟开展信息通信与汽车产业融合工作的初衷，并介绍了工作组的目标及聚焦的应用场景等。

本次峰会通过专家的深入交流与探讨，加深了对智能网联汽车产业的理解和认识，更清晰地描绘出了产业的未来蓝图和无限可能。以创新为驱动力，携手深化全球科技交流与合作，共同推动汽车产业高质量发展。