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热点解析

“车路云一体化”应用试点概要

由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府联合主办的2024世界智能网联汽车大会将于10月17-19日在北京召开。值此契机，大会组委会推出热点解析系列，聚焦智能网联汽车产业发展。

“车路云一体化”通过融合车端、路端、云端先进技术，构建高效协同的智能交通体系，能够有效提升出行效率与安全。随着试点城市的公布和相关建设项目推进，“车路云一体化”正稳步走向应用实践，本期推出“车路云一体化”应用试点概要。

试点背景

总体来看，智能网联汽车已从小范围测试验证转入技术快速演进、规模化应用发展的关键时期，有必要通过“车端、路端、云端”一体化发展的应用试点，加快建设城市和道路基础设施，促进提升车载终端搭载率，积极探索新技术新业务新模式，大力推动智能网联汽车产业高质量发展。

试点内容

2024年1月，工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房城乡建设部、交通运输部（以下简称五部门）联合印发《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点的通知》，聚焦智能网联汽车“车路云一体化”协同发展，推动建成一批架构相同、标准统一、业务互通、安全可靠的城市级应用试点项目，试点内容包括9个方面：

一是建设智能化路侧基础设施。二是提升车载终端装配率。三是建立城市级服务管理平台。四是开展规模化示范应用。五是探索高精度地图安全应用。六是完善标准及测试评价体系。七是建设跨域身份互认体系。八是提升道路交通安全保障能力。九是探索新模式新业态。

试点进展

2024年7月，在自愿申报、组织评估基础上，五部门公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单，确定了20个城市（联合体）为试点城市。

各试点城市下一步将完善试点工作方案，并扎实推进相关建设任务，建立完善协调工作机制，落实资金等保障措施，确保试点工作取得实效，加快形成可复制可推广的经验。

试点城市情况

试点城市智能网联汽车产业基础相对较好，包括不同等级规模城市，覆盖不同地理环境、经济社会发展以及交通运行情况，有助于实现“车路云一体化”更广泛的应用试点。20个试点城市情况总结如下：

试点后续组织实施

试点城市应按申报方案开展应用试点工作，完善工作机制和支持政策，推动取得实效；要加强车辆安全监管，及时总结、报送试点工作的有效做法、先进模式和典型案例，于每年3月底前报五部门。

试点城市所在省级主管部门要加强应用试点的工作督促指导和政策支持。五部门将加强对应用试点工作的统筹指导，推动解决试点过程中的重大问题，总结推广试点先进经验和典型做法；对试点中发现存在安全隐患或者未按要求落实试点工作的主体予以暂停，督促应及时整改，对存在严重安全隐患、或者安全隐患整改消除不及时的主体，终止试点资格。

（供稿支持：中国汽车技术研究中心有限公司）