2025年6月2至5日，联合国世界车辆法规协调论坛（WP.29）自动驾驶与网联车辆工作组（GRVA）第22次会议在泰国曼谷召开。来自中国、德国、日本、美国、法国、英国、意大利、荷兰、俄罗斯、加拿大、韩国及欧盟（EU）等缔约方政府以及国际汽车制造商组织（OICA）、欧洲汽车零部件供应商联合会（CLEPA）和国际自动机工程师学会（SAE）等国际和行业组织的100余名专家现场参加会议。GRVA工作组主席Richard Damm主持会议，副主席、工业和信息化部装备工业一司一级调研员陈春梅、中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称中汽中心）、中国信息通信研究院及国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司专家代表中国现场参会，中汽中心东南亚代表处有关人员参会。

图1 会议现场

本次会议传达WP.29第195次会议有关安排部署，听取下属各工作小组的进展情况汇报，组织重点技术领域提案讨论、专题研究情况分享和各缔约方法规活动进展汇报等系列内容，并提出了后续工作计划和法规考虑。

自动驾驶系统（ADS）非正式工作组（IWG）介绍了法规技术内容部分最新草案框架，后续计划在2025年7月整合ADS研讨会的输入形成完整的联合国法规（UNR）和全球技术法规（GTR）；会议明确了1958协定下各型式认证机构通过型式批准数据库（DETA）交换驾驶员控制辅助（DCAS）事故信息的具体方式；自动驾驶数据记录系统（DSSAD）非正式工作组完成了关于DSSAD的指导性文件，会议批准了该指导文件并要求DSSAD IWG与ADS IWG配合，做好指导性文件技术内容向法规文本的转化工作；会议听取跨工作组协调事项的汇报，并审议通过了关于制动法规（UN R13）、转向法规（UN R79）等的多项修订；会议还讨论了针对1958协定的修订以及进一步制修订摩托车安全技术法规等事项。 

图2 中国代表团

中国代表积极参与会议研讨，提出关于数据安全未来重点工作方向的思考，以及开展车门开启预警系统法规制定的建议两项提案，受到与会各方的高度关注，中国代表将在后续与相关方进一步沟通，共同推动上述工作。此外，中国代表还分享了对于“智能交通系统路线图”的更新建议，建议被纳入考虑范围，未来GRVA将持续开展建议收集工作，并在收集完成后统一修订路线图。

图3 GRVA专家团队在中心东南亚代表处调研

6月3日，Richard Damm，工作组副主席Takashi Naono，陈春梅，工作组秘书Francois Guichard，日本国土交通省、日本交通安全与环境实验室、日本汽车标准国际化中心等相关专家在中汽中心东南亚代表处进行了标准国际化调研和交流。  

图4 会议同期展示活动

6月4日上午，会议同期开展自动驾驶技术和产品展示体验活动，长安汽车、广汽集团、比亚迪汽车、长城汽车等国内厂商与国际厂商同台进行静态展示和动态试乘，分别展示了巡航、泊车等方面的辅助驾驶功能。

在工业和信息化部等相关部门指导下，标准院将始终致力于提升中国汽车标准法规国际化水平，积极推动智能网联汽车等专业领域的国际标准法规协调，搭建标准化工作的中外合作桥梁，为国际汽车标准化事业和汽车产业可持续发展做出积极贡献。

来源：中国汽车标准化研究院