中国工程院院士、国家标准化专家委员会主任邬贺铨：5G虽然仅仅是一个无线技术，但是因为它高可靠、低时延、增强宽带以及广覆盖的特性，成为了连接云计算、大数据人工智能、物联网、区块链、工业互联网等纽带，打通了从数据采集、存储、处理、分析到决策的全过程，发挥了数据作为生产要素的作用。

新加坡工程院院士、新加坡国立大学终身教授、青岛大学未来研究院发起人葛树志：智能汽车和智能道路网络是共同发展、密不可分的，智能车只有跟智能环境互联互通才能融为一体，才能变得越来越聪明，越来越有智慧。最终，才能向着大家所设想的大趋势智慧城市、智慧国家的方向发展。

清华大学人工智能研究院视觉智能研究中心主任邓志东：L4水平的无人驾驶，不是在十年或者二十年以后才能够到来。至少在限定区域，商业化的无人驾驶，已经出现在我们这个世界上，且大城市与城际间的客运、货运交通、无人驾驶网约车、支线货运车、低速物流车、配送车和移动服务机器人，也会不断迭代进入我们的生活。

清华大学车辆与运载学院教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强：智能网联汽车与智慧出行、智慧工厂、智慧能源、智慧居民、智慧管理、智慧生活紧密相关。所以，我们需要将智能汽车、移动出行与社会生活的要素融合。只有这样，才能形成共享和谐、绿色环保、互联高效、智能安全的智能汽车、智能交通、智慧城市融为一体的生态。